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DY69 正反轉轉速變送器

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  • 一、簡介

    DY69 正反轉轉速傳感器用于檢測輪軸的轉速和線速度,通過計算處理也可得到被測體的速度。該傳感器具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0Hz,用于旋轉機械的零轉速量,高至20KHz,可滿足絕大部分工業領域的高轉速測量要求。由于DY69可給出具有一定相位差的兩種轉速信號,因此可進行正反轉判別。DY69安裝方便,與測齒輪不接觸,無磨損,輸出波形為方波,占空比約為50%;測速范圍寬,溫度適應廣,抗振性強,有電源極性保護和輸出短路保護,符合DIN867標準。

    二、特點

     靈敏度高;高可靠性;壽命長;觸發距離遠

     信號觸發為鐵(軟)磁材料

     可實現遠距離輸送

     抗電磁干擾能力強

     良好的抗沖擊性和抗震性

    三、工作原理

     轉速測量原理

    當測速齒輪旋轉時,傳感器將產生頻率fHz=  n×m/60(n為轉速,P為齒輪齒數)的方波信號,供機車電子控制系統對機車速度、柴油機轉速、進行采樣檢測。

    感應體必須是導磁體,可以是凹槽,也可以是凸起的螺釘或齒輪。

    應用本傳感器測量轉速,涉及到以下幾個參數:

    m—被測旋轉導磁體上感應體的個數

    n—轉速

    f—輸入信號頻率

    s—設定的儀表系數(依轉速測量儀表特性而定,部分轉速測量儀表直接設定齒數,請依照選用的轉速測量儀表使用說明書選定儀表系數)

    其關系如下: S=60/m

    n = s ? f = 60 ? f / m

    定好一個測量系統的感應體個數以后,儀表設定系數就已確定好,根據每一通道的傳感器所對的感應體個數確定好各通道的系數。

    例如,對一個旋轉軸進行轉速測量,軸上有一個30齒音輪,相當于感應體齒  Z = 30 ,那么傳感器每通道輸出的頻率為 f = (30/60)?n,轉速 n = 2f,即測出的頻率數要乘以2才等于實際轉速。將轉速測量儀器系數設定在,即s = 2 ,那就可以直接顯示轉子的實際轉速。同樣,如果每轉產生2個信號,則設系數 s = 30 即可,其余類推。

     正反轉判別測量原理

    應用霍爾雙通道傳感器可方便的進行正反轉判別。

    按本說明書應用示例安裝,當旋轉方向如圖四所示定義為正轉,輸出波形為通道1超前通道2  90度,波形示意圖如下所示:

    1.jpg

    1.1

    當旋轉方向與圖四 所示方向相反時,通道2波形將超前通道1波形90度,波形示意圖如下所示:

    2.jpg

    1.2

    由上圖可知,對通道1、2的波形進行相位鑒別,即可進行正反轉判別。


    1、傳感器安裝

     被測感應體為導磁體,上有齒或凹槽。

    建議:測速齒輪 模數≥1.7,材料為導磁低碳鋼

    注:非標齒或槽與平整面寬度不等將導致波形占寬比的變化。

     安裝間隙:0.5-2mm,典型值為1.0mm

    注:取決于被測件的振動情況

     2.傳感器輸出特性

     頻響特性:0~20kHz

     輸出通道數:雙通道

     輸出波形:方波,上升、下降沿時間  12μs±40% 

     輸出幅度:高電平:U-0.7U:電源電壓),低電平:< 0.1V

     脈沖占空比:50%±25

      相位差:   90±30°(第一通道超前)

    注:取決于安裝方式,旋轉件的旋轉方向,本參數適用于本說明書圖四舉例的安裝方式

     負載能力: 20mA (最大)

     輸出阻抗:<47Ω   

     供電電壓:Ub+24VDC5V26V  

     功耗電流:≤35mA

     工作溫度:-40℃~+125

     耐振性能:振動(10Hz~2KHz30g,沖擊100g

     密封性: IP68

     電源極性保護:有

     輸出短路保護:有

     絕緣強度:1000V 50Hz,1min(通道與外殼)

     外殼材料:不銹鋼304(可按用戶要求改用其他材料)

    尺寸圖.jpg

    圖1 尺寸圖

     3.外接電纜及連接

      外附導線:6×0.5mm2 屏蔽電纜標準線長為1.0米(可以按用戶要求延長)

      傳感器外配電纜輸出定義


    1、接線方式

    棕色      電源+24V

    黑色      COM

    藍色      OUT

    紫色      OUT

    外層      屏蔽層

    注意:以實物線標為準

    2、傳感器安裝

     各種安裝測速示意圖.jpg

    各種安裝測速示意圖

    相關說明:

    1)齒輪尺寸參數:齒輪外徑:99.3mm;齒數:60;模數:1.57 (以上尺寸只是其中一例,模數在0.52均可。)

    2)安裝傳感器時使尾部與引出線根部連線與齒輪平面相垂直。

    3)傳感器引出線分別為:棕色為電源線;黑色為地線;藍色為信號輸出線。

    4)如果開槽,開槽尺寸:寬≥4mm;深≥3mm,開孔尺寸≥Φ5mm。

    3、安裝、使用及故障處理

    1YD系列霍爾雙通道傳感器工作電源不允許接機車蓄電池,應接隔離穩壓電源的輸出。

    2)傳感器輸出導線嚴格按說明書接線定義配線,保證正確無誤,無短路、斷路現象。嚴格禁止脈沖輸出與電源正端短路。

    3)傳感器按說明書安裝示圖安裝,齒輪與傳感器頭部間隙調整為1mm,間隙調整后,擰緊。    

    4)在傳感器未安裝入測速端蓋前,用鐵磁片接觸和離開傳感器的頭部,輸出電平有高低變化,即為正常。

    5)在正常運轉下,傳感器輸出電平不變化(高或低),即為傳感器損壞。

    6)導線因外部受力導致損壞,處理方法,更換傳感器。

    4、應用示例

    某測速齒輪,60齒,摸數為2,應用霍爾雙通道傳感器如圖3.1安裝時,傳感器第一通道超前第二通道,相位差:約90度。

    安裝方式1.jpg

    安裝方式一

    如齒輪摸數不等于2,將傳感器安裝時旋轉一定的角度r,也可得到約90度的相位差,如下圖3.2所示。具體事宜可致電本公司,本公司專業人員將根據您的現場情況給出專業的解決方案。

    如您使用我公司傳感器為您的產品批量配套,我們也可根據您的測速齒輪模數、齒數、安裝要求調整傳感器內部結構,使您在根據您的使用現場情況下安裝,得到近似90度的波形相位差。

    安裝方式2.jpg

    安裝方式二


    DY69-A□□-B□□-C□□-D□□

    A螺紋規格

    01. M16×1;02.M18×1.5;03.特殊定做

    B殼體長度:

    50.50mm;80.80mm;120.120mm;……

    C引線方式

    00K.直接引線(K代表帶鎧裝);01.航空插頭

    D電纜長度:

    01.1m;02.2m;03.3m;……


  • TAG: 電渦流傳感器 振動傳感器 速度傳感器 轉速傳感器 位移傳感器 壓力變送器 壓力傳感器 稱重傳感器 光電傳感器

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